จานเบรกมีกี่ประเภท และมีข้อดี-ข้อเสียอะไรบ้าง?

จานเบรกมีกี่ประเภท

ถ้าพูดถึงรถยนต์ที่ขับกันทุกๆวันแล้ว หลายๆคนก็คงนึกถึงความเร็ว รูปลักษณ์ ความสะดวกสบายในการเดินทางหรือความสวยงาม แต่มีหนึ่งสิ่งที่คนมองข้ามและมีความสำคัญมากเป็นอันดับต้นๆส่งผลถึงความปลอดภัยของการขับขี่ก็คือ “ระบบเบรก” ซึ่งน่าจะเป็นสิ่งท้ายๆที่หลายๆคนจะนึกถึง แต่สำหรับขาซิ่งหรือขาลุยนั้นจะให้ความสำคัญกับเจ้าสิ่งนี้เป็นอันดับต้นๆ เพราะนอกจากการแต่งรถให้แรงแล้วระบบเบรคก็ต้องมีประสิทธิภาพพอที่จะรับแรงม้าของรถคันนั้นได้

จานเบรก หนึ่งในระบบเบรกที่ทำหน้าที่ชะลอความเร็วและหยุดรถ แต่ในปัจจุบันด้วยความก้าวหน้าก็ทำให้ชิ้นส่วนนี้มีหลายรูปแบบเหลื๊อเกิน แล้วแต่ละแบบมันต่างกันยังไง? ข้อดีและข้อเสียมีอะไรบ้าง? แล้วจะเลือกใช้งานยังไงดี? วันนี้เรามีคำตอบมาให้ครับ

จริงๆแล้วจานเบรกนั้นโดยหลักๆจะแบ่งได้ 4 ประเภท ดังนี้

1.จานเบรกแบบเรียบ (Smooth Break Rotor) แบบนี้จะเห็นได้ทั่วไปเพราะเป็นแบบที่ติดตั้งมาจากโรงงาน ซึ่งข้อดีของจานเบรกแบบเรียบก็คือ เป็นจานที่แข็งแรงและทนต่อการรับแรงกดมากที่สุดในบรรดาจานเบรกทั้ง 4 ชนิด แต่ก็มีข้อด้อยคือ มีอุณภูมิที่สูงและมักจะระบายความร้อนได้ไม่ดีเท่าไหร่เนื่องจากหน้าสัมผัสที่เรียบอากาศเข้ามาระบายได้น้อยนั่นเอง ด้วยเหตุนี้ถ้าใช้งานเบรกหนักเกินไปจะทำให้เกิดเหตุการณ์เบรกจมหรือเบรกเฟด (Brake Fade) ซึ่งเกิดจากผ้าเบรกและจานเบรกร้อนเกินไปจนไม่สามารถสร้างแรงกดและแรงเฉื่อยในการชะลอรถได้ และข้อด้อยอีกอย่างนึงก็คือเรื่อง“ฝุ่น”ที่มักจะเกาะผ้าเบรกและจับตัวเป็นชั้นที่จานเบรกจึงทำให้เวลาเบรกต้องใช้แรงมากขึ้น แต่สามารถแก้ไขปัญหานี้โดยใช้ผ้าเบรกคุณภาพสูงครับ นอกจากฝุ่นแล้วข้อด้อยอีกอย่างนึงของจานชนิดนี้ก็คือ “กลัวน้ำ” ครับ เหตุผลก็คล้ายๆกับฝุ่นที่เกาะอยู่เป็นชั้นบางๆระหว่างผ้าเบรกและจานเบรกที่เรียบ ทำให้ประสิทธิภาพเวลาเบรกลดลงไปครับ

2.จานเบรกแบบแบบเจาะรู (Drilled Brake Rotors) เจ้าจานชนิดนี้ออกแบบมาเพื่อลดข้อด้อยของแบบแรกก็คือเรื่องการระบายความร้อน โดยการเจาะรูจานเบรกเพื่อให้อากาศไหลเข้ามาช่วยระบายความร้อนได้ดีขึ้นและลดโอกาสที่จะเกิดเหตุการณ์เบรกจมได้  รวมถึงช่วยไล่ฝุ่นที่เกาะอยู่บนผ้าเบรกได้ดีกว่าแบบเรียบ แต่ก็แลกมาด้วยข้อด้อยที่หนักพอสมควรนั่นคือความแข็งแรงที่ลดน้อยลงเนื่องจากการเจาะรู และปัญหาจานแตกร้าวเนื่องจากอุณหภูมิรูที่เจาะระบายอากาศ(เย็นกว่า)ผิวที่สัมผัสผ้าเบรก(ร้อนกว่า) จนเกิดปฏิกิริยาที่เรียกว่า Thermal cracking แต่ปัญหานี้ก็แก้ได้ด้วยการใช้วัสดุที่ดีขึ้นครับ

3.จานเบรกแบบเซาะร่อง (Slotted Break Rotor) จานชนิดนี้ได้พัฒนาเพื่อแก้ข้อด้อยของจานแบบเจาะรูที่มีโอกาสเกิด Thermal cracking โดยการเซาะร่องบนจานเบรกเพื่อระบายความร้อนได้ดีแล้วยังช่วยในการขจัดฝุ่นที่ผ้าเบรกแบบจานที่เจาะรู ช่วยเพิ่มความแข็งแรงเหมือนจานแบบเรียบและยังเพิ่มประสิทธิภาพในการจับตัวของเบรกที่ดีขึ้นกว่าทุกๆแบบเนื่องจากร่องที่เซาะช่วยเพิ่มแรงเสียดทานกับผ้าเบรก แต่…ข้อด้อยของจานชนิดนี้ก็คือทำให้ผ้าเบรกหมดเร็วขึ้นนั่นเองครับ

4.จานเบรกแบบเจาะรูและเซาะร่อง (Drill and Slotted Break Rotor) หลายๆคนคงคิดว่าจานชนิดนี้เป็นการรวมข้อดีของจานทุกๆแบบใช่มั๊ยครับ คำตอบคือถูกครับเพราะข้อดีของจานชนิดนี้ช่วยทั้งระบายความร้อน ประสิทธิภาพการเบรกดีขึ้น ช่วยขจัดฝุ่นและระบายก๊าซจากผ้าเบรกได้เร็วขึ้นเรียกได้ว่าแทบจะสมบูรณ์แบบใช่มั๊ย แต่ว่านอกจากรวมข้อดีแล้วก็ยังรวมข้อด้อยของแต่ละแบบเหมือนกัน นั่นคือผ้าเบรกหมดไวขึ้น และมีโอกาสแตกร้าวได้ง่ายขึ้นเนื่องจากโครงสร้างที่เปราะบางมากขึ้น แต่ถ้าดูรูปลักษณ์ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่าจานชนิดนี้สวยกว่าชนิดอื่นจริงๆครับ ซึ่งในรถบางคันก็นิยมติดเพิ่มความสวยงามด้วย แต่อย่าลืมข้อเสียของเจ้านี่ล่ะครับ

เป็นไงบ้างครับสำหรับสำหรับข้อมูลแบบจัดเต็ม และยังสามารถใช้เป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจสำหรับผู้ที่กำลังจะเปลี่ยนจานเบรกได้ด้วย มาถึงตอนนี้ก็คงจะเลือกไว้ในใจกันบ้างแล้วแน่ๆเลยว่าจะใช้แบบไหน อย่างไรก็ตามที่สำคัญที่สุดก็คือเรื่องความปลอดภัยครับไม่ใช่เพราะ “ความสวยงาม” ที่จะพาผู้ขับเดินทางถึงบ้านและที่หมายโดยสวัสดิภาพ


แสดงความคิดเห็น

Your email address will not be published. Required fields are marked *

บทความน่าสนใจอื่นๆ

Articles | บทความเกี่ยวกับรถยนต์

รถแต่ละประเภท ควรเติมลมยางเท่าไหร่?

รถแต่ละประเภท ควรเติมลมยางเท่าไหร่? ยางรถเป็นชิ้นส่วนที่สำคัญชิ้นนึงทำหน้าที่หลายๆอย่างไม่ว่าจะเป็นการยึดเกาะถนน รับน้ำหนักของตัวรถยนต์ รับแรงกระแทกจากพื้นถนนหรือหลุมบ่อ Read more…

Articles | บทความเกี่ยวกับรถยนต์

วิธีไล่ฝ้ากระจกรถยนต์

วิธีไล่ฝ้ากระจกรถยนต์ ในช่วงฤดูฝนจนถึงฤดูหนาวแบบนี้มักจะมีปัญหาหนึ่งที่คนขับรถต้องเผชิญก็คือ “ฝ้าเกาะกระจกรถยนต์” ซึ่งเป็นปัญหาที่สร้างความรำคาญและบดบังทัศนะวิสัยการขับขี่ ถ้าใครที่กำลังมองหาวิธีไล่ฝ้าอยู่ล่ะก็…คุณมาถูกทางแล้วครับ Read more…

Articles | บทความเกี่ยวกับรถยนต์

สีรถยนต์ยอดนิยมประจำปี 2017 สีไหนเด่นสีไหนโดน

สีรถยนต์ยอดนิยมประจำปี 2017 สีไหนเด่นสีไหนโดน บริษัท PPG Read more…